近日，由广东省光电技术协会提出，佛山电器照明股份有限公司、深圳市聚飞光电股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院等企业牵头发起的团体标准《车载光信息交互系统通用技术规范》T/GOTA 005—2022，通过了专家组的严格审查并发布，这标志着我国首个车载光信息交互系统团体标准正式诞生。

 随着汽车智能化、网联化技术和新能源汽车的迅速发展，车载光信息交互系统开始应用于车辆与外界的信息交互。本系统可通过接收用户在软件或其他信息平台输入的特定信息或内容，经车载光信息交互系统处理后根据触发条件通过显示单元向车外显示/播放相关信息及提示，使相关方适时识别车辆及其状态，通过光信息交互系统，可以向车辆外部扩大信息传递的内容和范围，使得相关方获得更加丰富的周边场景信息，而不仅仅是通过车灯或喇叭等信息载体。

 该标准由广东省光电技术协会提出，并牵头佛山照明、聚飞光电、广汽研究院、浩洋股份、华南师范大学、深圳信息学院、中科芯耀、南宁燎旺、郑州大学、郑州唯独电子、华芯半导体、国星光电、长春希达、马瑞利、苏州精思博智、晶能光电、佛山星宇、韦侨顺光电、雷腾智能光电、佛达信号、集泰股份、广东农工商职院、启利达电子、先朗照明、标旗光电、盛世飞扬光电、爱而适智能科技、天行健汽车科技、明智超精密科技、广州光科技术、华南理工大学等33家单位，历时一年，通过广泛调研和8次讨论反复修改完成。

 该标准规范了车载光信息交互系统的技术要求，对泊车指引、标识车辆和让行示意等三种应用场景进行了描述，填补了车载光信息交互系统标准的空白。标准的实施将推动光信息交互技术在智能网联汽车行业的运用。